Navanex collabore avec le Chantier Naval Forillon en tant que firme d’ingénierie affiliée, assurant la portion conception. Pour ce projet, Navanex a contribué à un mandat confié au Chantier Naval Forillon par la communauté mi’gmaq de Listuguj, établie sur la péninsule gaspésienne.
La communauté mi’gmaq de Listuguj souhaitait renouveler et moderniser sa flotte de navires de pêche. Considérant que l’utilisation des navires varie en fonction des saisons et des différents types de pêche commerciale, le client voulait faire l’acquisition d’équipement plus moderne et polyvalent afin d’assurer la pérennité de cet important moteur économique.
En plus de livrer un produit à la hauteur des attentes du client et de répondre à ses besoins essentiels, notre équipe a élaboré un plan de maintenance du bateau. Grâce à cet outil supplémentaire, le client pourra optimiser la durée de vie de son équipement et en tirer plus de profits.
Cette conception de Navanex permet de modifier la configuration du pont du navire afin d’y intégrer l’équipement requis pour la pratique de la pêche au chalut. La grande polyvalence de ce bateau lui permet de s’adapter rapidement aux variations de la biomasse et à la demande du marché. Facilement convertible, ce bateau permettra d’économiser en évitant l’achat d’un second navire. Le Chantier Naval Forillon a intégré des équipements de contrôle modernes et a personnalisé l’aménagement intérieur pour procurer le confort nécessaire à un équipage de sept personnes. Le bulbe d’étrave confère efficacité hydrodynamique améliorée et stabilité longitudinale plus confortable. Le navire est équipé d’une motorisation IMO Tier III, un moteur muni d’un système catalyseur qui réduit les émissions de gaz Nox. L’équipement répond aux exigences de la première nation Listuguj quant aux normes environnementales internationales et assure une pêche durable aux générations à venir.
« Ce fut formidable de travailler avec l’équipe de Navanex, qui a fait un travail exceptionnel sur le bateau. Les ingénieurs y ont ajouté de la valeur, entre autres par l’intégration d’un système RSW, mais aussi dans la conception de la timonerie et des accommodations pour l’équipage, qui permettent à toute l’équipe de pêcher en mer confortablement. Je crois que, dans le futur, ce navire permettra de créer de l’emploi dans notre communauté. »
–Blayze Isaac, capitaine
